Охранник DB упал с движущегося поезда

Обычная проверка билетов в региональном поезде в Баден-Вюртемберге закончилась тем, что молодой железнодорожник оказался в критическом состоянии. В пятницу вечером 26-летний охранник компании DB упал с поезда, двигавшегося со скоростью около 120 километров в час между Оффенбургом и Карлсруэ, после того, как спор с пассажиром перерос в драку. Его нашли в критическом состоянии у железнодорожных путей недалеко от Эттлинген-Бруххаузена, к югу от Карлсруэ. В субботу суд отказался выдать ордер на арест 36-летнего подозреваемого, что добавило еще один слой противоречий к и без того шокирующему делу.

Как получил травму охранник DB

По данным полиции Карлсруэ, инцидент начался около 7:30 17 июля, когда 36-летний пассажир не смог предъявить действительный билет во время досмотра и отказался сообщить свои личные данные проводнику поезда. На помощь были вызваны два сотрудника DB Sicherheit, собственной службы безопасности железной дороги. Следователи говорят, что мужчина, находившийся в состоянии алкогольного опьянения, стал проявлять всё большую агрессию и напал на одного из сотрудников службы безопасности, нанеся ему удары кулаками.

Драка произошла в вестибюле вагона, рядом с дверями. В ходе потасовки одна из дверей поезда была повреждена, и между дверью и полом образовалась щель. В заявлении полиции описывается, как 26-летний мужчина, получив еще один удар, потерял равновесие и упал на нижнюю часть уже поврежденной двери, которая не выдержала. Он выпал из движущегося поезда примерно в 900 метрах от станции Эттлинген-Бруххаузен.

Поиск вдоль железнодорожных путей на скорости 120 км/ч.

В момент падения поезд двигался со скоростью приблизительно 120 километров в час, что крайне редко приводит к выживанию после падения с поезда. Спасательные службы начали масштабные поиски вдоль линии и обнаружили пострадавшего мужчину у путей, примерно в двух километрах от места остановки поезда. Охранник компании DB был доставлен в больницу с критическими травмами.

Подозреваемый был задержан еще на борту. Тот факт, что дверь современного регионального поезда могла вырваться из крепления во время потасовки, также вызвал технические вопросы; ZDFheute сообщило, что дверь была повреждена в ходе борьбы перед падением, и следователи выясняют, как именно произошел отказ. Для пассажиров такие поломки дверей крайне редки: инцидент произошел из-за огромной силы, приложенной в замкнутом пространстве, а не из-за спонтанной неисправности.

Почему суд отклонил ордер на арест

В субботу окружной суд Карлсруэ рассмотрел дело и отказался выдать ордер на арест, после чего 36-летний мужчина был отпущен. По данным Badische Neueste Nachrichten, видеозапись с камер наблюдения в вагоне не позволяет однозначно определить последовательность событий, поэтому суд не счел необходимым наличие достаточных оснований для предварительного заключения. Прокуратура указала на то, что центральный юридический вопрос заключается в том, мог ли обвиняемый предвидеть, что его удары могут выбить охранника DB из движущегося поезда.

Суд также не обнаружил риска побега, отметив, что у мужчины есть постоянное место жительства, семейные связи и работа на полный рабочий день. В региональных СМИ сообщается, что подозреваемый ранее был судим, в основном за насильственные преступления, и на момент совершения преступления находился под условным сроком. Расследование по делу о тяжком нападении продолжается, и освобождение из-под стражи не означает закрытия дела: немецкие суды регулярно рассматривают дела обвиняемых, остающихся на свободе во время судебного разбирательства. Предварительное заключение (Untersuchungshaft) является юридическим исключением, требующим строгих условий, а не предварительным наказанием.

Возмущение профсоюза после падения охранника DB

Решение об освобождении подозреваемого вызвало гнев железнодорожников. Профсоюз машинистов поездов GDL (Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer) в воскресенье потребовал усиления защиты персонала. «Нам нужны решения судов, нам нужны законодательные изменения и полномочия по обеспечению соблюдения закона», — заявил лидер профсоюза Марио Райс, как сообщает Badische Neueste Nachrichten, добавив, что нападения на железнодорожников должны влечь за собой последствия, которые будут наглядно сдерживать преступников. Профсоюз заявляет, что многие проводники и сотрудники службы безопасности все больше опасаются нападений во время своих смен.

Опасения подкрепляются цифрами. Согласно ответу правительства Германии на парламентский запрос, федеральная полиция зафиксировала около 2,690 нападений на сотрудников Deutsche Bahn в 2025 году, что примерно на одиннадцать процентов больше, чем годом ранее. Проверка билетов часто становится причиной конфликтов, поэтому во многих регионах кондукторов в вечернее время сопровождают сотрудники службы безопасности, и именно поэтому Deutsche Bahn расширяет использование нательных видеокамер для персонала.

Что это значит для пассажиров железных дорог в Германии?

Для обычных пассажиров практический риск подобных происшествий вокруг них остается очень малым. Миллионы людей ежедневно пользуются немецкими региональными поездами без происшествий, и система в целом безопасна, как показал наш обзор. немецкая система общественного транспорта объясняет. Тем не менее, этот случай напоминает о нескольких разумных привычках: всегда имейте при себе действительный билет, поскольку большинство споров начинаются с оспариваний стоимости проезда, и если вы используете Deutschlandticket на своем телефоне, убедитесь, что он загружен и батарея не разряжена к моменту прибытия кондуктора — наше руководство по этому вопросу. Билет в Германию В этом разделе описывается, как работает подписка.

Если в поезде рядом с вами возникнет конфликт, держитесь на расстоянии, не вмешивайтесь физически и сообщите об этом персоналу или позвоните в полицию по номеру 110; в каждом вагоне также указан номер центра управления безопасностью. Более широкая дискуссия, которую вызвал этот случай, о том, как государство защищает людей, обеспечивающих работу поездов, продолжится и после завершения уголовного разбирательства. Что касается 26-летнего сотрудника центра, его коллеги по всей сети надеются на выздоровление.