Забастовка GDL начинается в среду: Deutsche Bahn терпит неудачу из-за временного запрета

Обостряющийся трудовой спор между Немецким профсоюзом машинистов поездов (GDL) и Deutsche Bahn (DB) должен завершиться крупной забастовкой, которая начнется в эту среду. Надвигающаяся забастовка, которую изначально планировалось остановить Deutsche Bahn на законных основаниях посредством судебного запрета, получила зеленый свет после решения Франкфуртского суда по трудовым спорам.

Судебный иск Deutsche Bahn безуспешный

Попытка Deutsche Bahn юридически предотвратить запланированную забастовку посредством временного запрета была отклонена Франкфуртским судом по трудовым спорам. Решение суда в пользу ВКЛ было объявлено в понедельник вечером, при этом судья заявил, что ВКЛ явно неспособно вести коллективные переговоры. Это решение было принято, несмотря на скептицизм Deutsche Bahn по поводу возможностей ВКЛ вести коллективные переговоры, что контрастирует с многочисленными соглашениями, которые DB ранее заключила с профсоюзом.

После решения суда Deutsche Bahn незамедлительно подала апелляцию, которая в настоящее время ожидает решения Гессенского государственного трудового суда (LAG) во вторник. Это решение второй инстанции имеет решающее значение, поскольку оно определит окончательную законность забастовки.

Надвигающаяся общенациональная забастовка поездов

ВКЛ объявило о своем намерении бастовать на пассажирском транспорте с 2 часов ночи среды до 6 часов пятницы. В результате Deutsche Bahn ожидает масштабных перебоев в пассажирских перевозках. Ожидается, что забастовка затронет не только Deutsche Bahn, но и другие железнодорожные компании, такие как Transdev. Учитывая предыдущие забастовки, Deutsche Bahn планирует предлагать ограниченные услуги по чрезвычайному расписанию, поскольку во время предыдущих забастовок GDL ей пришлось отменить около 80% своих междугородних перевозок. Воздействие регионального транспорта варьируется в зависимости от штата, при этом в некоторых районах наблюдается почти полное прекращение обслуживания.

Требования ВКЛ и ответ Deutsche Bahn

Суть конфликта заключается в требованиях ВКЛ о сокращении рабочего времени вахтовых рабочих с 38 до 35 часов в неделю с полной компенсацией заработной платы. Кроме того, профсоюз призвал к повышению ежемесячной заработной платы своих членов на 555 евро при сроке действия контракта на один год. В ответ Deutsche Bahn предложила повысить заработную плату на 11% в течение 32 месяцев в сочетании с расширенными моделями гибкого рабочего времени. Однако Deutsche Bahn настаивает на корректировке компенсации за любое сокращение рабочего времени.

Общественная реакция и более широкое влияние

Забастовка, которая, как ожидается, затронет миллионы пассажиров, вызвала серьезную обеспокоенность среди населения и различных отраслей, зависящих от железнодорожного транспорта. Он также совпадает с крупными событиями, такими как чемпионат Европы по гандболу, что вынуждает организаторов разрабатывать альтернативные планы транспортировки для команд, официальных лиц и болельщиков.

Позиция ВКЛ и перспективы на будущее

Члены ВКЛ ранее подавляющим большинством голосов проголосовали за бессрочные забастовки (97%), что позволило проводить забастовки дольше, чем обычные 24-часовые предупреждения. Глава ВКЛ Клаус Везельски выразил облегчение по поводу решения суда, но сохраняет осторожность до вынесения решения второй инстанции.

Эскалация юридических и трудовых споров

Эта забастовка является третьей и самой продолжительной трудовой акцией в продолжающемся споре между ВКЛ и Deutsche Bahn. Два предыдущих удара рассматривались как предупредительные удары, а нынешний представляет собой значительную эскалацию конфликта. Deutsche Bahn, обвинившая ВКЛ в недостаточной легитимности забастовки, полна решимости использовать законные способы ее предотвращения. Однако профсоюз остается стойким в своих требованиях, подчеркивая необходимость улучшения условий труда и справедливой компенсации для своих членов.

Подводя итог, можно сказать, что неизбежная забастовка ВКЛ против Deutsche Bahn, последовавшая за безуспешным судебным иском со стороны DB, сигнализирует о решающем этапе в продолжающемся трудовом споре. Поскольку обе стороны готовятся к потенциально продолжительной и влиятельной забастовке, последствия для железнодорожного транспорта Германии и экономики в целом тщательно отслеживаются. Ситуация остается нестабильной, и правовая и трудовая ситуация, вероятно, изменится в ближайшие дни.