Пунктуальность Deutsche Bahn упала до восьмилетнего минимума на фоне строительных проблем
2 мин. чтения
В ноябре этого года национальный железнодорожный оператор Deutsche Bahn (DB) зафиксировал самую низкую пунктуальность в междугородных перевозках за последние восемь лет, что является тревожной тенденцией для железнодорожных перевозок в Германии.
Отчеты показывают, что только 52% высокоскоростных поездов ICE и IC достигли пунктов назначения вовремя, что свидетельствует о значительном снижении по сравнению с предыдущими годами.
Такое снижение пунктуальности можно объяснить, прежде всего, увеличением объемов строительных и ремонтных работ на железнодорожной сети. Представитель DB подчеркнул, что около 75% поездов дальнего следования пострадали как минимум от одной строительной площадки на их маршрутах. Всплеск строительных работ, которые DB пришлось значительно расширить из-за значительного отставания в ремонтных работах, сыграл центральную роль в задержках. Компания увеличила количество строительных площадок на 11% по сравнению с ноябрем прошлого года, что указывает на существенное увеличение усилий по реконструкции.
Правительство Германии и DB ранее объявили о масштабной модернизации железнодорожной сети, которую планируется завершить к 2030 году. Однако эта необходимая работа по реконструкции имеет одну оговорку: она, вероятно, приведет к дальнейшим задержкам в краткосрочной перспективе. Снижение пунктуальности в этом году резко контрастирует с целью DB достичь более 70% пунктуальности в междугородных услугах. К сожалению, нынешний показатель, составляющий примерно 66%, далеко не достигает этой цели.
Низкий уровень пунктуальности в ноябре продолжает тревожную тенденцию для DB. В начале 2023 года уровень пунктуальности составлял 73.2%, но к середине года он упал до 63.5%, а затем резко упал в ноябре. Однако эта статистика не учитывает поезда, опоздавшие менее чем на шесть минут, поскольку Deutsche Bahn считает, что они приходят вовремя. Этот порог имеет решающее значение для понимания сообщаемых цифр.
Влияние этих задержек ощущалось не только в статистике, но и в опыте путешественников. Как признался представитель DB, нынешний уровень сервиса не соответствует ни стандартам компании, ни ожиданиям ее клиентов. Это мнение отражает растущее разочарование среди пассажиров, которые полагаются на железную дорогу в плане своевременных и эффективных поездок.
Ситуацию усугубили экстремальные погодные условия, особенно в Баварии. Главный железнодорожный вокзал Мюнхена был закрыт, а движение в городе и его окрестностях было остановлено из-за сильного снегопада, что привело к «массовым перебоям», которые, как ожидается, будут продолжаться в течение нескольких дней.
Постоянные проблемы с пунктуальностью, особенно в международных сравнениях, уже много лет вызывают беспокойство у DB. Учитывая текущую ситуацию, указывающую на дальнейшее снижение уровня пунктуальности с 75.2% в 2021 году до 65.2% в предыдущем году, проблемы Deutsche Bahn в обеспечении своевременных услуг становятся все более очевидными.
Приверженность Deutsche Bahn улучшению своей сети и услуг очевидна в инвестировании дополнительных средств и реструктуризации строительных проектов. Однако путь к достижению и поддержанию высокого уровня пунктуальности по-прежнему сопряжен с проблемами как в управлении текущими строительными работами, так и в адаптации к непредвиденным сбоям. Как для путешественников, так и для компании решение этих вопросов имеет решающее значение для надежного и эффективного железнодорожного сообщения в Германии.
Эта статья переведена с английского.
