Смена расписания Deutsche Bahn: больше поездов Sprinter

Следующая смена расписания Deutsche Bahn вступит в силу в воскресенье, 13 декабря 2026 года, и тянет сразу в две стороны. Пассажиры между Гамбургом и Мюнхеном или Берлином и Штутгартом получат более быстрые поезда Sprinter, а несколько трансграничных маршрутов вернутся или будут курсировать чаще. В то же время ремонт загруженной линии между Ганновером и Берлином на большую часть 2027 года вынуждает поезда делать длинные объезды.

Билеты на поездки по новому расписанию продаются с 14 октября на bahn.de, в приложении DB Navigator, в сервисных центрах и турагентствах. Deutsche Bahn заявляет, что цены на поезда дальнего следования пока останутся стабильными, а те, кто ездит на работу поездами дальнего следования, уже платят меньше за месячные проездные. Ниже обзор того, что меняется и кого это касается.

Больше поездов Sprinter после смены расписания Deutsche Bahn

Sprinter, поезд ICE, который пропускает большинство промежуточных остановок, стал главным элементом нового расписания. По данным ZDF, с середины декабря Deutsche Bahn будет выполнять около 70 рейсов Sprinter в день на основных направлениях. Самое заметное новшество связывает Гамбург и Мюнхен три раза в день в каждом направлении с остановками только в Ганновере и Нюрнберге. Deutsche Bahn указывает время в пути в 5 часов 20 минут, это примерно на 20 минут быстрее, чем сейчас. Из Гамбурга поезда отправляются в 7:23, 11:23 и 15:23.

Берлин и Штутгарт, которые пока связывает лишь один Sprinter в день, получат по три поезда в каждом направлении. Поезда останавливаются только в Нюрнберге и идут около 4 часов 45 минут. Они отправляются из Штутгарта в 7:03, 11:03 и 15:03, а из Берлина в 8:12, 12:12 и 16:12. Однако сохранятся не все быстрые связи. Между Берлином и Франкфуртом поезда Sprinter отменяются на время строительных работ на линии между Франкфуртом и Эрфуртом, с 6 февраля по 14 мая и снова с 14 августа 2027 года. Обычный ежечасный ICE в это время идет около четырех с половиной часов.

Из Ганновера в Берлин: большой объезд

Главный минус смены расписания Deutsche Bahn - ремонт коридора между Ганновером и Берлином, одного из самых загруженных маршрутов дальнего следования в стране. Работы начались 2 октября и теперь, как ожидается, продлятся до декабря 2027 года, поскольку электрификация линии Lehrter Stammbahn, которая должна была служить объездным путем, задерживается примерно на год, сообщил берлинский новостной сайт Entwicklungsstadt. Поэтому поезда дальнего следования пускают в объезд через Магдебург и Брауншвейг, частично с остановками в Потсдаме, что добавляет около 80 минут. Поездка из Берлина в Кёльн или Дюссельдорф занимает около пяти с половиной часов.

Объезд заметно сокращает число поездов. По данным Deutsche Bahn, на этом участке в каждом двухчасовом интервале будут курсировать только три ICE в каждом направлении, прямые рейсы из Берлина через Ганновер в Бремен и Ахен отменяются, а запланированные Sprinter между Берлином и Кёльном пока не смогут начать работу. Линия ICE из Бремена через Ганновер в Берлин будет работать только между Бременом и Ганновером, а прямые поезда из Берлина в Амстердам пойдут через Гамбург. По данным dpa, в Штендале в 2027 году вообще не будет остановок ICE, хотя рейсы Intercity сохранятся.

Новые маршруты в Вену, Париж и Копенгаген

Для международных поездок новости лучше. С 19 декабря из Берлина в Вену через Регенсбург, Пассау и Линц снова будут ходить две ежедневные пары ICE, которые также обслуживают Лейпциг и Эрфурт, после того как с февраля их движение прерывали работы на линии между Нюрнбергом, Регенсбургом и Пассау. Ночной ICE из Штутгарта в Вену возвращается после перерыва примерно в полтора года: он отправляется из Штутгарта в 22:32 и прибывает в австрийскую столицу в 6:05. Штутгарт также получит больше прямых поездов в Париж, а с марта 2027 года между Гамбургом и Копенгагеном будет семь рейсов в день.

Deutsche Bahn добавляет, что до четырех ICE в день будут курсировать напрямую между Гамбургом и Амстердамом, а ZDF сообщает о новом прямом сообщении из Мюнхена через Милан в Рим следующим летом, которое будет работать совместно с итальянскими и австрийскими железными дорогами. Внутри Германии возвращается утренний ICE между Йеной и Берлином, Intercity из Дрездена через Берлин в Варнемюнде будет ходить до пяти раз в день, а ежедневный ICE снова свяжет Штутгарт и Берлин с Ростоком.

Билеты, месячные проездные и семейный билет

Deutsche Bahn называет тарифы на 2027 год стабильными и не объявляла общего повышения цен в связи со сменой расписания. Те, кто ездит на работу, получили скидку раньше: с 21 октября Monatskarten и Schülermonatskarten (месячные проездные для взрослых и школьников) на поезда дальнего следования, купленные без подписки, стоят на 25 процентов дешевле. Проездные на определенный маршрут, так называемые Streckenzeitkarten, в будущем будут продаваться только без подписки, поэтому владельцам действующего абонемента (Abo) стоит проверить, как продолжится их договор.

Семейный билет Familienticket, который тестировали летом, теперь стал постоянным. По данным Deutsche Bahn, он стоит 99,99 евро за поездку туда и обратно во втором классе для группы до пяти человек, включая резервирование мест, и его можно бронировать на поездки с 1 ноября. Руководитель подразделения дальнего сообщения DB Михаэль Петерсон представил новое расписание как хорошую и доступную альтернативу автомобилю и самолету во времена дорогого топлива.

Что смена расписания Deutsche Bahn означает для экспатов

Если вы регулярно ездите между Берлином и западом Германии, до конца 2027 года рассчитывайте на более долгие поездки и меньшее число прямых поездов и проверяйте каждое соединение в DB Navigator перед бронированием, потому что из-за строительных работ маршруты могут меняться в короткие сроки. Зато пассажиры между Гамбургом, Мюнхеном и Штутгартом получают быстрые варианты, а рейсы Sprinter уже можно бронировать. Семьям, которые навещают родственников за границей или путешествуют по Германии в праздники, стоит сравнить семейный билет Deutsche Bahn с тарифами Sparpreis.

Тем, кто ежедневно ездит на работу поездами ICE или IC, стоит сравнить подешевевший месячный проездной с Deutschlandticket и с предложениями BahnCard, поскольку лучший вариант зависит от маршрута и от того, нужна ли еще подписка. Кроме того, смена расписания Deutsche Bahn приходится на время, когда компания борется с проблемами пунктуальности, поэтому закладывайте дополнительное время на важные пересадки. Подробнее читайте в нашем материале о снижении пунктуальности поездов и модернизации сети.